Dla własnego bezpieczeństwa należy dbać o układ hamulcowy w rowerze. Jeśli jest w nim linka, to należy ją co jakiś czas wymienić, a hamulce hydrauliczne, w których znajduje się płyn hamulcowy, należy co jakiś czas odpowietrzyć. Dlaczego to takie ważne?

Jakie są sygnały ostrzegawcze?

Jeżeli w przewodzie hamulcowym znajdą się pęcherzyki powietrza, to układ hamulcowy nie będzie działał tak, jak powinien, a co się z tym wiąże, wydłuży się droga hamowania i zmniejszy się Twoje bezpieczeństwo na drodze. Dlatego, jeśli czujesz, że klamka hamulca jest miękka i widzisz, że droga hamowania się wydłuża, a więc potrzebujesz więcej czasu, żeby się zatrzymać, to z pewnością jest to znak, że trzeba się przyjrzeć hydraulice.

Dzieje się tak dlatego, że pęcherzyki powietrza, które znajdują się w przewodzie, ściskają się lepiej niż sam płyn. To oznacza, że to właśnie one przejmują cały ruch, jaki wkładasz w naciśnięcie klamki, przez co nie dochodzi on do zacisków hamulca. Oczywiście, proces ten może działać w różnym tempie, jednak już po zauważeniu pierwszych objawów należy pomyśleć o odpowietrzeniu hydrauliki, ponieważ później będzie już tylko gorzej.

Czy można przeprowadzić samodzielnie odpowietrzanie?

Tak, możesz sam wykonać odpowietrzanie hamulców w rowerze, jednak warto wcześniej zaopatrzyć się w odpowiednie akcesoria, które ułatwią całe zadanie. Bez problemu możesz zakupić gotowe zestawy do odpowietrzania hamulców rowerowych, w których znajdziesz wszystkie niezbędne akcesoria, takie jak np.:

  • rękawiczki lateksowe,
  • strzykawki,
  • końcówki do hamulców,
  • zestaw kluczy,
  • lejek do klamki.

Poza takim zestawem musisz również pamiętać o nabyciu płynu, który stosowany jest w Twoim rowerze, ponieważ będziesz go musiał uzupełnić. Nie zaszkodzi również, jeśli zaopatrzysz się w duży ręcznik albo inny materiał, który podłożysz pod rower, w celu ochrony podłogi przed zniszczeniem.

Przystępując do pracy, w pierwszej kolejności przygotuj sobie miejsce i wszystkie niezbędne rzeczy, tak aby ograniczyć do minimum konieczność odchodzenia od roweru, co mogłoby utrudniać pracę i wprowadzać niepotrzebny chaos. W następnym kroku odkręć koło i usuń zaciski, w których miejsce zamontujesz dystans, który będzie spełniał ich rolę. Istotne jest to, aby płyn hamulcowy nie miał kontaktu z tarczami i klockami.

Jakie są dalsze kroki przy odpowietrzaniu?

Kolejnym krokiem w odpowietrzaniu hamulców przy rowerze jest odkręcenie śruby i uszczelek przy klamce, a następnie umieszczenie w tym miejscu lejka do płynu hamulcowego. Płyn powinien być spokojnie wtłaczany do przewodu przy zaciskach, dzięki czemu będzie wypychał pęcherzyki powietrza do góry, do lejka. Kiedy zauważysz, że pęcherzyki powietrza przestały się pojawiać i stary płyn też został wypchnięty, należy zakręcić śrubę odpowietrzającą i zatkać, ale nie ściągać otworu lejka.

Warto także sprawdzić, czy nie trzeba odpowietrzyć również klamki. Jeśli jest miękka, należy odkręcić śrubę odpowietrzającą i kilka razy nacisnąć klamkę, a następnie przykręcić śrubę, zamontować zaciski oraz koło i sprawdzić, czy podjęte działania przyniosły oczekiwany efekt. Jeśli tak, możesz odkręcić lejek i zamocować na miejsce śrubę, którą odkręciłeś jako pierwszą wraz z uszczelkami.