Muzeum American Old Cars w Kościerzynie na Kaszubach

Muzeum American Old Cars w Kościerzynie, czyli kolekcja starych klasycznych amerykańskich samochodów to dobre miejsce dla każdego wielbiciela pięknych aut z ogromnymi silnikami.

Słynny Amerykański Sen z połowy poprzedniego wieku kojarzy się przede wszystkim z wielkimi pełnymi chromu samochodami. Luksusowe auta napędzane potężnymi silnikami, które piły benzynę jak konie wodę, pojawiają się w każdej niemal reklamie i filmie z tamtego okresu. Sam bardzo lubię klasyczną amerykańską motoryzację, dlatego też wizyta w Amerycan Old Cars w Kościerzynie była dla mnie dużą przygodą. Podczas zwiedzania bawiłem się bardzo dobrze, dlatego też opowiem dziś o tym, co widziałem i dlaczego warto odwiedzić muzeum starych amerykańskich samochodów w Kościerzynie.

W American Old Cars w Kościerzynie nie znajdziesz długich korytarzy z gablotami i eksponatami ustawionymi za szybą. Zamiast tego są wielkie amerykańskie samochody, dużo chromu, charakterystyczne sylwetki klasyków i klimat Stanów Zjednoczonych z czasów, kiedy samochód miał być nie tylko środkiem transportu, ale również wyrazem stylu.

Muzeum American Old Cars w Kościerzynie – Amerykańskie klasyczne samochody z bliska

Muzeum mieści się na podziemnym parkingu centrum handlowego w Kościerzynie. Początkowo wydawało mi się to słabym pomysłem, gdyż tak ładne auta zasługują na większą przestrzeń i nieco bardziej wyrafinowane otoczenie. Jednak podczas zwiedzania doceniłem pomysł. Samochody stoją zaparkowane i wyglądają tak, jakby ktoś zostawił je na parkingu i o nich zapomniał. Wrażenie jest realistyczne i sprzyja oglądaniu wielkich metalowych potworów.

Fajne jest to, że można podejść do każdego auta i przyjrzeć mu się z bliska. Choć nie wolno ich dotykać da się zajrzeć przez szybę do przestronnych wnętrz. Z bliska widać też ogromne chromowane zderzaki, charakterystyczne kształty nadwozia, wielkie kierownice, rozbudowane deski rozdzielcze i detale, których dzisiaj w samochodach już praktycznie nie spotkasz.

Najciekawsze samochody w Muzeum American Old Cars w Kościerzynie

Najważniejszą częścią Muzeum American Old Cars jest oczywiście kolekcja samochodów. Znajduje się tutaj około 30 amerykańskich klasyków, przede wszystkim z lat 50., 60., 70. i 80. XX wieku. Są wśród nich potężne Cadillaki, eleganckie Lincolny, charakterystyczne Buicki, Fordy, Chevrolety, Plymouthy i inne samochody, które najlepiej pokazują, jak bardzo różniła się amerykańska motoryzacja od europejskiej.

Największe wrażenie robią samochody z lat 50. i 60. Ich ogromne nadwozia, chromowane zderzaki, panoramiczne szyby, wielkie maski i charakterystyczne tylne płetwy przypominają czasy, gdy samochód miał być również symbolem statusu i elementem amerykańskiego stylu życia. Wśród eksponatów znalazło się kilka samochodów, którym warto poświęcić szczególną uwagę.

• Cadillac De Ville Convertible z 1968 roku – jeden z najbardziej charakterystycznych samochodów kolekcji. To duży amerykański kabriolet z potężnym nadwoziem, dużą ilością chromu i typową dla Cadillaca elegancją. Co ciekawe, właśnie bordowy Cadillac De Ville Convertible z 1968 roku był pierwszym samochodem w kolekcji American Old Cars. Według informacji dotyczących muzeum samochód miał wcześniej należeć do burmistrzyni jednego ze stanów USA.
• Cadillac Eldorado z 1976 roku – jeden z najbardziej efektownych samochodów znajdujących się w kolekcji. Ten ogromny krążownik szos wyposażono w silnik V8 o pojemności 8,2 litra. Eldorado z połowy lat 70. jest świetnym przykładem rozmachu amerykańskiej motoryzacji tego okresu. Samochód jest również wykorzystywany podczas organizowanych przez muzeum przejażdżek.
• Lincoln Continental z 1960 roku – luksusowa limuzyna, która doskonale pokazuje, jak wyglądały najbardziej reprezentacyjne amerykańskie samochody na początku lat 60. Continental był jednym z najważniejszych modeli marki Lincoln i słynął z ogromnego nadwozia oraz bardzo charakterystycznej stylistyki. W muzeum można zobaczyć właśnie egzemplarz z 1960 roku.
• Plymouth Belvedere z 1957 roku – samochód reprezentujący jeden z najbardziej charakterystycznych okresów w historii amerykańskiego designu. Belvedere otrzymał ogromne tylne płetwy, dużo chromu i stylistykę mocno inspirowaną ówczesną fascynacją lotnictwem i początkiem ery kosmicznej. To jeden z tych samochodów, przy których trudno przejść obojętnie.
• Cadillac Fleetwood z 1954 roku – przedstawiciel amerykańskich luksusowych samochodów z połowy lat 50. Fleetwood był wówczas synonimem prestiżu, a jego duże nadwozie, chromowane elementy i charakterystyczna stylistyka świetnie pokazują kierunek, w którym rozwijały się samochody zza oceanu. Model ten znajduje się na liście samochodów udostępnianych w ramach przejażdżek organizowanych przez muzeum.
• Cadillac De Ville z 1959 roku – jeżeli miałbym wskazać samochód najlepiej pokazujący stylistyczny rozmach końca lat 50., ten Cadillac byłby jednym z pierwszych kandydatów. Rok 1959 był jednym z najbardziej charakterystycznych momentów amerykańskiego designu samochodowego. Ogromne tylne płetwy i ilość chromu sprawiają, że samochód wygląda niemal jak eksponat z epoki podboju kosmosu.
• Ford Mustang – Mustang jest zupełnie innym typem samochodu niż wielkie luksusowe Cadillaki czy Lincolny. To właśnie on stał się jednym z symboli amerykańskich samochodów sportowych i tzw. pony cars. W materiałach muzeum pojawia się Ford Mustang z 1971 roku, natomiast w ofertach przejażdżek wymieniany jest również Mustang z 1966 roku. Warto więc przed wizytą sprawdzić aktualny skład ekspozycji.
• Chevrolet Bel Air – jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli amerykańskiej motoryzacji lat 50. i 60. W Kościerzynie prezentowany jest Chevrolet Bel Air z 1960 roku. Samochody tej serii stały się symbolem powojennej Ameryki i do dziś są jednymi z najbardziej poszukiwanych klasycznych Chevroletów.
• Buick Special z 1952 roku – elegancki samochód z początku lat 50., reprezentujący okres, kiedy Buick należał do najważniejszych amerykańskich producentów samochodów klasy wyższej. To ciekawy kontrast dla późniejszych, znacznie bardziej ekstrawaganckich modeli z końca lat 50.
• Buick Roadmaster z 1956 roku – kolejny przykład dużego, luksusowego amerykańskiego samochodu z połowy lat 50. Roadmaster wyróżniał się dużym nadwoziem i charakterystycznym dla Buicka połączeniem elegancji oraz rozmiaru. Model znajduje się również na liście samochodów wykorzystywanych podczas przejażdżek.
• Buick Skylark Custom z 1969 roku – samochód pochodzący z okresu, w którym amerykańska motoryzacja coraz mocniej kierowała się w stronę sportowej stylistyki i mocnych silników. Skylark jest ciekawym przykładem Buicka z końca lat 60. i dobrze pokazuje przejście od klasycznych krążowników szos do bardziej dynamicznych konstrukcji.
• Buick LeSabre Sport Coupe z 1968 roku – duże sportowe coupe, które łączyło charakterystyczne dla amerykańskich samochodów rozmiary z bardziej dynamiczną sylwetką. To kolejny samochód pokazujący, że amerykańska motoryzacja końca lat 60. nie ograniczała się wyłącznie do wielkich limuzyn.
• Chrysler New Yorker Brougham z 1977 roku – ogromny luksusowy samochód z czasów, kiedy amerykańskie limuzyny nadal były projektowane z myślą o maksymalnym komforcie i imponujących rozmiarach. New Yorker Brougham reprezentuje już zupełnie inną epokę niż modele z lat 50., dlatego warto porównać go z wcześniejszymi samochodami stojącymi w muzeum.
• Lincoln Continental z 1977 roku – przedstawiciel dużych amerykańskich limuzyn drugiej połowy lat 70. W porównaniu z Continentalem z 1960 roku pozwala zobaczyć, jak w ciągu kilkunastu lat zmieniła się stylistyka luksusowych samochodów marki Lincoln.
• Plymouth Volaré Taxi z 1980 roku – bardzo ciekawy eksponat, ponieważ nie jest typowym luksusowym klasykiem. Samochód zachowany w wersji taksówkowej pokazuje bardziej codzienną stronę amerykańskiej motoryzacji. Dzięki takim pojazdom kolekcja nie ogranicza się wyłącznie do drogich i reprezentacyjnych samochodów.
• Ford Fairlane z 1964 roku – samochód pochodzący z bardzo ciekawego okresu amerykańskiej motoryzacji. Fairlane był dużym modelem rodzinnym Forda, a jego stylistyka dobrze wpisuje się w charakterystyczny dla początku lat 60. amerykański design. Model znajduje się na aktualnej liście samochodów prezentowanych przez muzeum.
• Ford Custom z 1950 roku – jeden z najstarszych Fordów prezentowanych w kolekcji. Samochód pochodzi z czasów tuż po II wojnie światowej, kiedy amerykańska motoryzacja zaczynała wchodzić w okres bardzo szybkiego rozwoju stylistycznego.
• GMC Suburban z 1988 roku – samochód pokazujący zupełnie inną stronę amerykańskiej motoryzacji. Suburban był dużym samochodem użytkowym, który stał się jednym z prekursorów współczesnych dużych SUV-ów. W zestawieniu z klasycznymi Cadillacami i Buickami dobrze pokazuje, jak szeroka była oferta amerykańskich producentów.
• Dodge WC / Gaz – interesujący samochód o charakterze wojskowym, który wyróżnia się na tle luksusowych amerykańskich krążowników szos. Jego obecność sprawia, że kolekcja pokazuje nie tylko amerykańskie samochody osobowe, ale również pojazdy o zupełnie innym przeznaczeniu.

Jeżeli interesuje Cię przede wszystkim klasyczna amerykańska motoryzacja, podczas zwiedzania zwróciłbym szczególną uwagę na Cadillaca De Ville z 1968 roku, Cadillaca Eldorado z 1976 roku, Cadillaca De Ville z 1959 roku, Plymoutha Belvedere z 1957 roku oraz Lincolna Continentala z 1960 roku. Każdy z tych samochodów reprezentuje trochę inną epokę i pokazuje inne oblicze amerykańskiego przemysłu samochodowego.

Warto jednak nie ograniczać się wyłącznie do najbardziej efektownych Cadillaców. Jedną z zalet kolekcji w Kościerzynie jest właśnie jej różnorodność. Obok luksusowych limuzyn stoją samochody sportowe, rodzinne, użytkowe, pickupy, taxi oraz pojazdy wojskowe. Dzięki temu podczas jednej wizyty można prześledzić kilka dekad rozwoju amerykańskiej motoryzacji.

Muzeum American Old Cars w Kościerzynie i niesamowity klimat amerykańskich lat z połowy XX wieku

American Old Cars to nie tylko kolekcja samochodów. Dużą rolę odgrywa tutaj również scenografia i atmosfera. Twórcy muzeum starają się odtworzyć klimat dawnej Ameryki, a samochody są prezentowane w otoczeniu nawiązującym do epoki. Oficjalna strona muzeum podkreśla również wykorzystanie muzyki i scenografii, które mają przenieść odwiedzających do czasów największego rozkwitu amerykańskiej motoryzacji.

To właśnie dlatego miejsce może spodobać się nie tylko osobom, które potrafią rozpoznać konkretny model silnika czy rocznik samochodu. Nawet jeśli ktoś nie jest wielkim fanem motoryzacji, kolorowe nadwozia i ogromne klasyki robią wrażenie.

Wystawa Coca-Coli w Muzeum American Old Cars

Jednym z ciekawszych uzupełnień kolekcji samochodów w Kościerzynie jest wystawa Coca-Coli. Dla mnie jest to bardzo dobre połączenie, ponieważ Coca-Cola, podobnie jak amerykańskie samochody, stała się jednym z symboli złotej ery Stanów Zjednoczonych XX wieku. Obie marki mocno kojarzą się z okresem powojennej Ameryki, reklamą, podróżami samochodowymi i charakterystycznym stylem życia zza oceanu.

Na wystawie można zobaczyć różnego rodzaju przedmioty związane z historią i reklamą Coca-Coli. Są wśród nich stare opakowania, butelki, puszki, reklamy oraz przedmioty promocyjne. Szczególnie interesujące są eksponaty pochodzące z różnych okresów działalności marki, ponieważ pokazują, jak zmieniał się sposób reklamowania napoju na przestrzeni dziesięcioleci.

Coca-Cola od początku swojej historii wykorzystywała reklamę znacznie szerzej niż tylko poprzez prasę czy plakaty. Logo marki pojawiało się na szyldach, lodówkach, automatach do sprzedaży napojów, samochodach dostawczych, kubkach, szklankach i niezliczonych gadżetach. Dzięki temu część przedmiotów, które pierwotnie były zwykłymi materiałami reklamowymi, po latach stała się kolekcjonerskimi pamiątkami.

Najciekawsze jest zestawienie tej ekspozycji z samochodami znajdującymi się w muzeum. Kiedy przejdziesz się pomiędzy wielkimi Cadillacami, Buickami czy Fordami i jednocześnie obejrzysz przedmioty związane z Coca-Colą, łatwiej wyobrazisz sobie Amerykę z drugiej połowy XX wieku. Coca-Cola była wtedy obecna praktycznie wszędzie – w restauracjach, barach, sklepach, na stacjach benzynowych i przy drogach. Podobnie samochód był czymś więcej niż środkiem transportu. Wielkie amerykańskie krążowniki szos stały się częścią kultury popularnej, a samochodowe podróże po USA na trwałe zapisały się w amerykańskiej wyobraźni.

Na szczególną uwagę zasługują materiały reklamowe. Stare reklamy Coca-Coli są dzisiaj interesujące nie tylko dla kolekcjonerów. Można dzięki nim zobaczyć, jak zmieniała się grafika reklamowa, moda i sposób przedstawiania codziennego życia. W pierwszych dekadach XX wieku reklamy napoju często przedstawiały elegancko ubranych ludzi, rodzinne spotkania czy sceny związane z wypoczynkiem. Z czasem Coca-Cola coraz mocniej zaczęła wykorzystywać skojarzenia z młodością, muzyką, sportem, podróżami i spędzaniem czasu z przyjaciółmi.

Ciekawą częścią ekspozycji są również różnego rodzaju butelki i opakowania Coca-Coli. Dla współczesnego turysty zwykła butelka może wydawać się niepozornym przedmiotem, ale dla kolekcjonerów liczy się jej kształt, oznaczenia, miejsce produkcji czy okres, z którego pochodzi. Podobnie jest z puszkami i gadżetami reklamowymi. Coca-Cola przez lata przygotowywała ogromną liczbę przedmiotów promocyjnych. Kubki, szklanki, otwieracze, tace, zegary, lodówki czy metalowe tablice z charakterystycznym logo trafiały do sklepów i lokali gastronomicznych na całym świecie. Dzisiaj wiele z tych przedmiotów jest poszukiwanych przez kolekcjonerów, a ich wygląd pozwala prześledzić zmiany w identyfikacji wizualnej marki.

Ekspozycja Coca-Coli jest też dobrym uzupełnieniem wizyty w Muzeum American Old Cars dla osób, które nie interesują się szczególnie samochodami. Podczas gdy miłośnik motoryzacji może spędzić dużo czasu przy Cadillacach i Fordach, pozostali mogą zainteresować się przedmiotami związanymi z popularnym napojem. W efekcie wizyta w American Old Cars nie ogranicza się wyłącznie do oglądania samochodów. Jest to niewielka podróż przez amerykańską kulturę XX wieku, w której samochód, reklama, muzyka, styl życia i popularne marki tworzyły jeden charakterystyczny obraz Stanów Zjednoczonych.

Miejsce poświęcone Elvisowi Presleyowi

W Muzeum American Old Cars znalazło się również miejsce poświęcone Elvisowi Presleyowi, jednej z największych ikon amerykańskiej muzyki i kultury XX wieku. To niewielka, ale bardzo klimatyczna część ekspozycji, która dobrze pasuje do charakteru całego muzeum. Elvis był przecież nie tylko muzykiem – stał się symbolem amerykańskiego stylu życia, a jego wizerunek na stałe związał się z epoką wielkich samochodów, rock and rolla i kolorowej kultury lat 50. i 60.

Ekspozycja nawiązuje do życia i kariery artysty, a jej elementy pomagają poczuć klimat czasów, w których Elvis Presley zdobywał światową popularność. W połączeniu z zabytkowymi amerykańskimi samochodami oraz wystawą Coca-Coli tworzy ona ciekawą opowieść o Ameryce sprzed kilkudziesięciu lat. Dla mnie to właśnie takie pozornie niewielkie dodatki sprawiają, że wizyta w American Old Cars nie jest wyłącznie oglądaniem samochodów. Całość została pomyślana jako podróż do dawnej Ameryki, w której samochody, muzyka, reklama i popkultura wzajemnie się przenikały.

Można również przejechać się amerykańskim klasykiem

To moim zdaniem jedna z ciekawszych rzeczy związanych z American Old Cars. Kolekcja nie służy wyłącznie do oglądania. Organizowane są również przejażdżki klasycznymi samochodami, między innymi Cadillakiem Eldorado, Buickiem Riviera czy Chevroletem El Camino. Dostępne są również pakiety łączące przejażdżkę ze zwiedzaniem muzeum.

Jeżeli interesujesz się amerykańską motoryzacją, taka możliwość daje zupełnie inne doświadczenie. Oglądanie starego Cadillaca jest ciekawe, ale siedzenie za kierownicą dużego amerykańskiego klasyka i słuchanie pracy jego silnika to już zupełnie inna historia.

Muzeum American Old Cars w Kościerzynie informacje praktyczne

Poniżej znajdziesz kilka rad, które pozwolą Ci przygotować się na zwiedzanie Muzeum American Old Cars w Kościerzynie.

• Ile czasu przeznaczyć na zwiedzanie? – Samo muzeum nie jest ogromne. Na spokojne obejrzenie samochodów warto przeznaczyć około 45–60 minut. Jeżeli interesuje Was motoryzacja i chcecie dokładnie przyjrzeć się autom, zrobić zdjęcia (auta są bardzo fotogeniczne) oraz obejrzeć wystawę Coca-Coli, warto zarezerwować sobie trochę więcej czasu. Muzeum jest też dobrym pomysłem na deszczowy dzień na Kaszubach. Cała ekspozycja znajduje się pod dachem, więc pogoda nie ma tutaj większego znaczenia.
• Muzeum American Old Cars Kościerzyna i Wystawa Coca-Cola znajduje się przy ulicy Mazurka Dąbrowskiego 4 w Kościerzynie. Prywatna kolekcja obejmuje około 30 amerykańskich samochodów z lat 50., 60., 70. i 80. XX wieku. Wśród marek znajdują się między innymi Cadillac, Buick, Plymouth, Ford, Dodge i Lincoln.
• Telefon: +48 663 945 020
• Bilet: około 20 zł, ale dzieci do 6 lat: bezpłatnie
• Godziny otwarcia: według aktualnych informacji 10:00–18:00 codziennie.
• Przed wyjazdem radzę jednak sprawdzić aktualne godziny i ceny albo zadzwonić do muzeum, ponieważ informacje publikowane w różnych źródłach mogą się zmieniać.

Jeżeli podczas podróży po Kaszubach szukacie nietypowej atrakcji, zdecydowanie warto dopisać to miejsce do planu. Szczególnie polecam je osobom zainteresowanym amerykańską motoryzacją, ale również rodzinom z dziećmi. Kolekcja nie jest duża, za to samochody można oglądać z bliska, a całość ma zdecydowanie luźniejszy charakter niż klasyczne muzea.

Dla mnie największą zaletą American Old Cars jest właśnie ta luźna atmosfera. To nie jest wyłącznie wystawa starych samochodów. To mała podróż do Ameryki sprzed kilkudziesięciu lat – czasów wielkich silników, ogromnych nadwozi, chromu i samochodów, które miały przyciągać wzrok. Jeżeli planujesz zwiedzanie regionu, warto połączyć wizytę z innymi atrakcjami Kościerzyny i Kaszub, bo samo muzeum spokojnie można zwiedzić w ciągu godziny i potraktować jako jeden z punktów większej wycieczki.

Muzeum American Old Cars w Kościerzynie fakty, informacje i ciekawostki

• Muzeum powstało z prywatnej pasji do amerykańskich samochodów. American Old Cars nie jest typowym dużym muzeum państwowym, ale prywatną kolekcją rozwijaną przez pasjonatów amerykańskiej motoryzacji. Samochody są sprowadzane, odnawiane i utrzymywane w stanie pozwalającym na dalszą eksploatację.
• Za muzeum stoi Filip Kupper. Działalność związana z kolekcją i usługami American Old Cars prowadzona jest pod nazwą American Old Cars Filip Kupper. Firma zajmuje się nie tylko muzeum, ale również samochodami klasycznymi, ich wynajmem oraz usługami związanymi z amerykańską motoryzacją.
• Kolekcja warta jest ponad 2 miliony złotych. Według informacji wykorzystywanych w ofertach związanych z muzeum łączna wartość zgromadzonych samochodów przekracza 2 mln zł. W przypadku prywatnej kolekcji klasyków wartość nie wynika jednak wyłącznie z ceny rynkowej – ogromne znaczenie ma również historia i stan konkretnych egzemplarzy.
• W muzeum można zobaczyć samochody z kilku dekad. Kolekcja obejmuje przede wszystkim amerykańskie samochody z lat 50., 60., 70. i 80. XX wieku. Dzięki temu podczas jednej wizyty można zobaczyć, jak w ciągu kilku dekad zmieniały się kształty nadwozi, wyposażenie oraz stylistyka samochodów zza oceanu.
• W kolekcji znajdują się prawdziwe krążowniki szos. Wielkie Cadillaki, Lincolny i Buicki pokazują skalę amerykańskiej motoryzacji z czasów, gdy duży samochód był symbolem prestiżu. Wiele z tych aut ma nadwozia znacznie większe niż samochody, które znamy z europejskich dróg.
• Jednym z najstarszych samochodów jest Buick Special z 1952 roku. Ten model reprezentuje początek okresu, w którym amerykańscy producenci zaczęli coraz odważniej eksperymentować z wyglądem samochodów. W kolekcji można również znaleźć inne auta z lat 50., dzięki czemu można prześledzić bardzo szybkie zmiany stylistyczne tej dekady.
• Plymouth Belvedere z 1957 roku pokazuje szczyt stylistycznego rozmachu lat 50. Ogromne tylne płetwy, chromowane elementy i futurystyczne kształty były charakterystyczne dla amerykańskich samochodów z tego okresu. Samochody zaczęły wtedy nawiązywać wyglądem do fascynacji lotnictwem i początkiem ery kosmicznej.
• W kolekcji znajduje się Cadillac De Ville Convertible z 1968 roku. To jeden z najbardziej efektownych typów amerykańskich samochodów – duży luksusowy kabriolet. Według materiałów dotyczących historii kolekcji właśnie bordowy Cadillac De Ville Convertible był pierwszym samochodem w kolekcji.
• Można zobaczyć Cadillaca Eldorado z 1976 roku. To jeden z samochodów, które szczególnie dobrze pokazują rozmach amerykańskiej motoryzacji lat 70. Eldorado jest wyposażone w potężny silnik V8 o pojemności 8,2 litra. Samochód jest również wykorzystywany podczas organizowanych przez muzeum przejażdżek.
• Niektórymi samochodami można się przejechać. American Old Cars nie ogranicza się do oglądania samochodów za barierką. Wybrane klasyki są wykorzystywane podczas przejażdżek, między innymi Cadillac Eldorado, Buick Riviera czy Chevrolet El Camino.
• Kolekcja nie jest wyłącznie wystawą nieruchomych eksponatów. Część samochodów pozostaje sprawna technicznie i może pojawiać się na drogach. Dzięki temu klasyki są traktowane nie tylko jako zabytki, ale również jako samochody, które nadal mają być używane.
• Wśród eksponatów znajduje się Lincoln Continental z 1960 roku. To jeden z najbardziej charakterystycznych amerykańskich samochodów luksusowych początku lat 60. Jego obecność pozwala porównać stylistykę Lincolna z innymi wielkimi limuzynami prezentowanymi w muzeum.
• W muzeum można zobaczyć również samochód w wersji taksówkowej. Plymouth Volaré Taxi z 1980 roku pokazuje mniej reprezentacyjną stronę amerykańskiej motoryzacji. Nie każdy samochód zza oceanu służył przecież jako luksusowa limuzyna – wiele z nich było zwyczajnymi samochodami codziennego użytku.
• American Old Cars łączy muzeum z działalnością motoryzacyjną. Filip Kupper prowadzi działalność obejmującą nie tylko kolekcję, ale również wynajem samochodów oraz usługi związane z amerykańskimi autami. To sprawia, że muzeum jest częścią większego przedsięwzięcia poświęconego klasycznej motoryzacji.
• Samochody można wynajmować na specjalne okazje. Wybrane klasyki są dostępne między innymi na przejażdżki, imprezy i wydarzenia. Samochód z muzealnej kolekcji może więc pojawić się także poza ekspozycją.
• Muzeum uczestniczy w wydarzeniach organizowanych w Kościerzynie. Samochody American Old Cars były wykorzystywane podczas miejskich wydarzeń, między innymi podczas Europejskiej Nocy Muzeów, kiedy zabytkowe auta woziły odwiedzających pomiędzy kościerskimi muzeami.
• Kolekcja ma także swój charakterystyczny klimat. Samochody prezentowane są w otoczeniu nawiązującym do amerykańskiej kultury – pojawiają się neony, stare reklamy, tablice rejestracyjne i elementy stylizowane na amerykańskie bary czy stacje benzynowe. Dzięki temu nie mamy wrażenia, że oglądamy po prostu samochody ustawione w hali.
• Drugą ważną częścią ekspozycji jest Coca-Cola. W muzeum znajduje się również wystawa poświęcona tej słynnej amerykańskiej marce. Samochody i przedmioty związane z Coca-Colą tworzą razem opowieść o amerykańskiej kulturze popularnej XX wieku.
• Właściciel nie ogranicza działalności do pokazywania samochodów. American Old Cars zajmuje się również sprowadzaniem, sprzedażą i serwisem amerykańskich samochodów. Dla osoby zainteresowanej zakupem klasyka oznacza to możliwość skorzystania z doświadczenia firmy przy wyborze i sprowadzeniu auta ze Stanów Zjednoczonych.
• Najciekawsze w tym muzeum jest to, że samochody nadal żyją. Kiedy patrzę na takie miejsce, najbardziej podoba mi się fakt, że klasyki nie są wyłącznie eksponatami zamkniętymi w gablotach. Wybrane auta są uruchamiane, jeżdżą, biorą udział w wydarzeniach i można nimi odbyć przejażdżkę. To właśnie sprawia, że American Old Cars przypomina bardziej kolekcję tworzoną przez prawdziwego pasjonata niż tradycyjne muzeum motoryzacji.

Angielska wersja językowa