Wyprawy rowerowe cieszą się rosnącą popularnością wśród miłośników rekreacyjnego korzystania z jednośladów. Kontakt z przyrodą i możliwość odkrywania zupełnie nowych szlaków na wielu rowerzystów działa niczym magnes. Jeśli szukasz uniwersalnego roweru, który poradzi sobie na asfalcie i poza nim, koniecznie sprawdź dwa kółka typu gravel. Czy gravel jest wygodny do bikepackingu i jak przygotować się na pierwszy bikepacking?

Czym charakteryzuje się rower gravel?

Gravel — inaczej nazywany rowerem szutrowym — to hybryda roweru szosowego i roweru górskiego. Łączy w sobie najlepsze cechy rowerów szosowych, czyli kierownicę typu baranek i możliwość jazdy w sportowej pozycji w pochyleniu i dolnym chwycie z bardziej zrelaksowaną geometrią, szerszymi oponami i hamulcami tarczowymi. Takie połączenie zapewnia komfort jazdy w terenie i na asfalcie. Gravel sprawdzi się zarówno do codziennych dojazdów, jak i na dłuższe trasy, ale jest bardziej „agresywny”, niż rower trekkingowy.

Jedną z najważniejsze cechy rowerów szutrowych jest duża liczba punktów montażowych, dzięki którym Twój rower zyskuje wszechstronność. Wykorzystując je, bez trudu przymocujesz sakwy i torby, koszyki na bidon, bagażnik i wiele innych elementów wyposażenia.

Jeśli szykujesz się na bikepacking, zobacz rowery gravel Trek. Wyróżniają się one geometrią endurance, idealną na długie wyprawy. Są świetnym wyborem dla osób szukających roweru szybszego niż góral i bardziej uniwersalnego.

Choć szutrówka to wygodny rower, napotyka na pewne ograniczenia. Wszechstronność i uniwersalność ma swoją cenę. Gravel sprawdzi się w różnorodnych warunkach, ale nie pomknie po asfalcie jak szosówka, ani nie zjedzie ze stoku, niczym rasowy enduro. Z drugiej strony rower gravelowy zapewnia wygodę jazdy na różnych nawierzchniach.

Jak wybrać gravela do bikepackingu?

Wybierając rower pod długie dystanse, w pierwszej kolejności zwróć uwagę na materiał wykonania ramy. W rowerach gravelowych stosuje się zarówno aluminium, jak i włókno węglowe. Karbonowa rama jest znacznie lżejsza i lepiej amortyzuje nierówności. Z drugiej strony jej cena będzie sporo wyższa. Podczas nieostrożnej jazdy można też uszkodzić karbon, a jego naprawa jest dosyć kosztowna.

Spójrz na ogumienie. Rowery typu gravel pozwalają na szerokość opon zwykle między 35 a 45 mm (Checkpointy Treka obsługują nawet 50 mm!). Wybierz opony, które zapewniają lepszą przyczepność w terenie dominującym na szlaku. Nie każdy model daje możliwość montażu szerokich opon, więc warto sprawdzić to przed zakupem.

Większość graveli charakteryzuje się świetnym osprzętem, choć mogą mieć jeden blat albo dwa. Dla osób, które jeżdżą głównie na weekendowe wycieczki, idealnym wyborem będzie jedna tarcza. Dwie przydają się w trudniejszym terenie, ponieważ zapewnią wygodę jazdy dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń. Producenci podzespołów rowerowych projektują specjalne grupy napędów do graveli, które łączą wytrzymałość z precyzją:

  • w ofercie Shimano znajdziesz grupę GRX 400/600/800.
  • SRAM produkuje grupę XPLR Apex/Rival/Force/Red.
  • Campagnolo proponuje grupę Ekar.

W tańszych modelach montuje się raczej napędy Entry Level. Nie oznacza to, że są one niskiej jakości. Będą jednak ważyły więcej, niż ich bardziej zaawansowane odpowiedniki i mogą nie zmieniać przełożeń równie precyzyjnie. W nieco droższych maszynach znajdziesz przerzutki elektroniczne. Reguluje się je znacznie łatwiej niż manualne.

Jak przygotować się do długiej jazdy w terenie?

Podróżując po drogach szutrowych i leśnych ścieżkach spokojnie możesz obładować gravela akcesoriami i sakwami bez utraty stabilności. Wiele z nich ma długą bazę kół, więc nawet osoby bez świetnej techniki jazdy będą się na nich czuły bezpiecznie.

Jeśli wiesz, że będziesz jeździł po różnych rodzajach nawierzchni, wybierz model z lepszą amortyzacją. To ważne zwłaszcza do osób początkujących, które nie są przyzwyczajone do spędzania wielu godzin w siodełku. Rama wykonana z karbonu z pewnością jest bardziej komfortowa, ale jeśli dopiero zaczynasz przygodę z bikepackingiem, postaw na lekkie aluminium.

Planując wyprawy, zwiększaj dystans stopniowo. W ten sposób dasz sobie czas na wzmocnienie kondycji i nauczysz się, jak planować trasę. Sporą popularnością cieszą się ultramaratony gravelowe. Długość takich wyścigów potrafi liczyć ponad 1000 km, ale zdecydowanie zalecamy rozpocząć od 100. z hakiem.

Rowery gravelowe na każdą kieszeń — sprawdź ofertę Sprint-rowery.pl

Oceniasz różne typy rowerów przez pryzmat wielodniowych wypraw? Zajrzyj do sklepu Sprint-rowery.pl i znajdź wymarzoną maszyną na długie trasy. Wybieraj spośród modeli takich producentów jak Trek, Orbea, Polygon, Giant i wiele innych. Skorzystaj z pomocy profesjonalnych konsultantów, którzy doradzą Ci, jakiego gravela wybrać w założonym budżecie.